La exuberación supera a Mercedes
En el dia 19 de noviembre de 2010 a las 11:18 por MLP

Mercedes ya nos sorprendió con el prototipo presentado y bautizado como F800 que pudimos ver en el Salón de Madrid donde reinaban la ecología. Pero a veces, de cosas más insignificantes como puede llegar a ser un concurso de diseño, salen auténticas obras de arte e incluso proyectos que se trasladan del papel a la calle.

Sería el caso del Mercedes Bioma, que claramente describe un prototipo preparado para cualquier situación de confort y deportividad. El creador de este modelo extraído de la fantasía se llama Hubert de Lee, ya conocido por el F800 citado anteriormente o por el CLS que si llegó a la calle, lo define tal cual, una fantasía.

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¿Es un pájaro? ¿Es un avión? ¿Es un Serie1 GT?
En el dia 4 de noviembre de 2010 a las 13:07 por Vop

El pasado mes de Octubre el equipo de Picabiela se desplazó hasta tierras alemanas para acercaros de primera mano un evento de tal escala como es el Veterama, pues bien, las sorpresas y curiosidades no podían quedar sólo en eso. Durante el viaje de vuelta, a unos 100 Km de Marsella, nos topamos con algo desconcertante. ¿Era un pájaro? ¿Era un avión? Pues la verdad es que ciertamente no lo pudimos terminar de aclarar en aquellos momentos. Se trataba de un vehículo camuflado, con un señor serio conduciendo y un pórtatil en el puesto del copiloto. Nuestras fuentes de investigación nos indican que puede tratarse de un Serie 1 GT aunque no nos aseguran nada de momento.

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Spirra, desde Corea del Sur
En el dia 18 de junio de 2010 a las 12:15 por MLP

La empresa «Oullim Motors» desde Corea del Sur, apuesta y confía plenamente en el próximo verano 2010. Despues de que pasaran 9 años desde su primer proyecto ambicioso, el Spirra llega con el título de primer supercar provinente de Corea. No se si esto debería alegrarnos o no, juzgad vosotros mismos tras estas lineas al leer las especificaciones técnicas del vehículo. Lo que si es verdad es que el diseño ha sido acertado y su atractivo físico es notable, aunque no se si al verlo, os suena algún otro modelo ya existente como el nuevo McLaren MP4.

Su ficha técnica proviene directamente desde la casa coreana Hyundai. El motor V6 de 2.7 litros de rendimiento débil apenas llega a los 173 cv de potencia máxima y 245 Nm. Es una pena que no haya mas infraestructura en la mecánica, hace tiempo que un Clio produce 250 cv con la misma cilindrada y no tiene un coste excesivamente caro en comparación. Pero por suerte existen 3 niveles de aumento de potencia.

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Morgan Eva GT
En el dia 16 de junio de 2010 a las 12:23 por MLP

Morgan, la casa inglesa de los deportivos se realza con un nuevo modelo aun por descubrir. Nacido del Morgan Aero Supersports, la nueva plataforma será compartida entre el Eva GT y el GT3 de los FIA GT. Como podréis deducir el modelo es extremadamente deportivo y a la vez manteniendo un estilo totalmente clásico y propio de Morgan.

El diseño todavía no tiene vida, aún vive entre las pantallas del ordenador, pero su iniciativa a producción esta totalmente clara y avanzada. Su producción será totalmente exclusiva de tan sólo unas 100 unidades que se venderán a los más caprichosos y fanáticos de Morgan. Ya esta disponible la posibilidad de reservar tu pedido, eso si, con un depósito de más de 6000 euros. Curioso dato el del depósito, ya que la casa aún no ha anunciado el precio final del selecto modelo.

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Alfa Romeo 8C GTA
En el dia 7 de junio de 2010 a las 16:00 por MLP

Alfa Romeo ha estudiado la evolución del 8C Competizione ya que el modelo tuvo tanto éxito. Todos sabemos que alfa Romeo es la casa con más estilo de todas. Sus líneas y su estilo deja mucho que desear a otras marcas. Si bien la casa italiana es un fabricante encarado al sector utilitario con un diseño propio de una línea superior, al diseñar algo más que un utilitario cobró el glamour que lo propició a fabricarlo. Ahora se plantea seguir dándole vida con una nueva evolución de lo que en su día fue el alfa romeo más exclusivo de la casa.

El proyecto se llama 8C GTA (Gran Turismo Allegerito), la cual cosa significa ya de antemano que su peso se verá reducido y, con un mayor aligeramineto ganará en prestaciones. La mejora del 8C se debe a que el modelo principal lleva vendiéndose desde el 2007 pero salió a la luz en el 2003 como prototipo. Su vida en las carreteras es todavía corta, pero se puede ver afectada si no se renueva, ya que el segmento en que está enfocado se renueva constantemente, BMW M3, Porsche 911.

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Deportivo de lujo sueco
En el dia 2 de junio de 2010 a las 12:15 por MLP

Con un motor de más de 14.000 cv, el constructor de yates sueco pretende romper esquemas con la definición de yate. Y es que Strand Craft no planea solamente un yate, sino un espacio en el que al entrar respires otro tipo de oxigeno, pises sobre lujo y veas la máxima expresión del lujo. Del precio no es necesario hablar porque este tipo de productos solo esta al alcance de unos pocos y nunca mejor dicho, pero podréis imaginar que el descuento serán millones de euros.

La compañía Strand Craft, ha incorporado en el extremo proyecto de su yate, un espacio novedoso e interesante. Se trata de un garaje donde se ospeda un espectacular viajero, un supercar que la propia firma elaborará, claro está que a partir de las colaboraciones de otras casas. Sin duda el proyecto es precioso y con mucho futuro. Y si ya es difícil cruzarse con un Veyron o un Rapide, imaginaros un modelo tan exclusivo como este.

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Brabus T65RS, más de 800 CV
En el dia 1 de junio de 2010 a las 12:13 por MLP

Sin duda alguna cada vez la potencia de 1000 caballos nos impresiona menos. El tópico se esta haciendo cada vez más «familiar». El Mercedes SL Black series es una edición especial del SL «normal». Aún así, ha ocurrido como en el Bugatti Veyron en las tierras de los Emiratos Arabes, cuando un Jeque con pasta, raro en la zona, quiso elevar la potencia de su Veyron hasta los más de 1200 cv. Ahora le toca al Black series, pero esta vez a cargo de un preparador, y la potencia no llega a los 1000 cv pero, ¿para que querran tanta potencia?

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Volvo S90 concept
En el dia 27 de mayo de 2010 a las 12:15 por MLP

La casa Volvo se podría definir como el paso intermedio entre la elite alemana y los utilitarios medios de cada día. La marca con el más antiguo prestigio en seguridad, tanto pasiva como activa, sigue avanzando en el mismo camino con nuevas tecnologías como el sistema de detección de obstáculos, aunque las baterias a veces den la nota.

Como habréis observado, últimamente Volvo también esta explorando nuevos campos algo desconocidos todavía. Se esta interesando por los compactos, incluso anuncia que para el año que viene tendría un compacto eléctrico listo para comercializarlo. Otro campo en fase de exploración es el segmento de las berlinas de lujo.

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BMW Vision Z spyder
En el dia 26 de mayo de 2010 a las 12:15 por MLP

BMW lanzó un modelo roadster llamado Z8, con el que revolucionó el segmento de los roadsters. El modelo incorporaba toda la exclusividad de un descapotable, la última tecnología de la marca y un grado de elegancia por encima de cualquier modelo competente. El Z8 desvelaba otra época en cuanto a lo que iba a venir para los roadsters.

Debido a la crisis reciente, que a día de hoy todavía saboreamos, BMW, como la mayoría de marcas, congeló por completo todos los proyectos y concepts que tenía por venir. Incluso en algunas marcas, más afectadas obviamente, decidieron eliminar completamente el proyecto debido a los costes. A día de hoy, parece que la congestión económica se esta desvaneciendo muy lentamente y, de alguna manera, la industria empieza a levantarse más lentamente todavía. El nuevo Z spyder de BMW es un proyecto viejo que por circunstancias fue, congelado y ahora vuelve a cobrar vida.

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Photoshop del R8 GT Spyder
En el dia 17 de mayo de 2010 a las 12:54 por MLP

La casa de los 4 aros nos sorprende con el Audi R8 casi desde el primer día de su nacimiento. Y después de ver su resutlado en las 24 horas de Nurburgring, podríamos decir que el Audi R8 GT nos puede llegar a gustar incluso más.

Y por mucho que compartan motor, son dos formas distintas de sentir y de catalogar a un deportivo. Hablo del italiano Gallardo. Comparten motor pero, aunque también pertenezcan al Grupo VAG y su finalidad sea la misma, el grupo de ingenieros y demás que dieron vida al proyecto R8, pidieron consejos al selectivo grupo italiano que construyó el Gallardo.

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