Ya están aquí las World Endurance Series.
En el dia 15 de abril de 2011 a las 12:59 por Vop

Ya ha arrancado el Mundial de Carreras de Resistencia y lo hace muy fuerte desde Magny Cours.

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Concurso de diseño para el Ibiza SC
En el dia 14 de abril de 2011 a las 12:36 por MLP

¿Has pensado alguna vez en diseñar un coche de competición a tu gusto? ¿Crees que podrías tener un diseño tan único como para que viaje junto al olor de la gasolina que desprende el mundo de la competición? Pues aquí te presentamos el concurso oficial para elegir el diseño de los Ibiza SC Trophy que compiten en el CER (campeonato de España de Resistencia), los cuales asistieron el pasado més al circuito Ricardo Tormo de Valencia donde venció, indiscutiblemente, el gran Máximo Cortés.
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¿Qué hacemos hoy? Pasémoslo bien.
En el dia 11 de marzo de 2011 a las 2:07 por Vop

Una pasión que nos une, no creo que hagan falta comentarios, simplemente disfrutad.

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Despacito y buena letra.
En el dia 19 de enero de 2011 a las 2:39 por Vop

Siempre me ha fascinado ver imágenes a cámara lenta.

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Presentación equipo Ducati 2011.
En el dia 13 de enero de 2011 a las 13:11 por Vop

El pasado día 12 de Enero de 2011, en Madonna di Campiglio (Italia), Ducati presentó su nuevo equipo para competir en el Mundial de Velocidad en la categoría de MotoGP ésta temporada.

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Adiós 2010.
En el dia 30 de diciembre de 2010 a las 0:52 por Vop


En efecto, éste año 2010 llega a su fin, es momento de reflexión sobre cómo ha sido ésta etapa, que cosas nos han pasado a nosotros y a los que más queremos, cuáles de esas cosas son buenas y cuáles malas, momento también de recordar todas aquellas imágenes que nos hagan felices y guardarlas en forma de bonitos recuerdos. También llega el momento de mirar hacia delante, pensar en qué nos depara el año que está a punto de comenzar, que proyectos trae consigo…

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Adivina, adivinanza…
En el dia 15 de diciembre de 2010 a las 3:17 por Vop

Un motor gasolina de 4 tiempos cubicando 250 cc, con 6 cilindros en línea refrigerados por aire, con 24 válvulas mandadas por dos árboles de levas en cabeza, alimentado por 6 carburadores independientes. Todo ello rindiendo unos 60 CV girando en torno a las 18.000 rpm y montando una caja de cambios de 7 velocidades. Arrastrando un peso de 112 kg y con una velocidad que superaba los 240 km/h…

¿Estoy hablando de un vehículo actual? ¿Del futuro quizás? Damas, caballeros… Pasen y vean.

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Estoy de vuelta.
En el dia 1 de diciembre de 2010 a las 1:13 por Vop

Bueno gente, en primer lugar, pedir disculpas, ya que he estado toda una semana desconectado del mundo del ocio, debido a que he tenido que cumplir con mis obligaciones como estudiante, que aunque no son muchas, si que te comprometen a estar algun que otro día con los codos sobre el escritorio, sobretodo si no eres un lumbrera, como es mi caso. En segundo lugar, recordaros que ya es miércoles y seguimos con nuestra divertida rutina de disfrutar cada día, cada momento.

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Orgía de revoluciones.
En el dia 17 de noviembre de 2010 a las 11:08 por Vop

No os podéis imaginar lo que disfruto cada vez que se acerca un miércoles, lo que empezó como un post aleatorio se ha convertido en mi momento favorito de la semana. Paso alguna que otra hora surcando los grandes océanos de vídeos sobre el mundo del motor que existen en ese paraíso llamado Internet.

Hoy, miércoles 17 de Noviembre, os traigo dos vídeos; dos de las muchas recopilaciones con las mejores «canciones» de la Fórmula 1.

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Campeonato de España, Valencia 2010.
En el dia 16 de noviembre de 2010 a las 13:36 por Vop

El pasado Domingo 14 de Noviembre, el equipo de Picabiela se desplazó hasta el circuito de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, en Cheste, donde se celebró el Campeonato de España de Velocidad.

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